Uber трябва да получи разрешение да работи за справяне с проблемите на селския транспорт, казва сенаторът

Услуги като Uber би трябвало да имат право да работят в Ирландия, с цел да се оправят с транспортните проблеми в селските региони на Ирландия, съгласно сенатор от Fine Gael.

„ Съпротивата “ на Националния транспортен орган (NTA) против услуги като Uber би трябвало да бъде прегледана от министъра на превоза или хората, живеещи в селските региони на Ирландия, ще продължат да страдат, сподели сенаторът от Fine Gael Garret Ahearn.

Г-н Ахърн сподели, че министърът на превоза Иймън Райън би трябвало да направи повече, с цел да обезпечи по-бързо въвеждане на таксита и хакнита в региони отвън огромните градски градове.

Той сподели, че градовете, в това число неговият изборен регион Клонмел, са били наранени от липса на транспортни услуги тази Коледа, което попречва купувачите и хората, които се пробват да поддържат връзка.

Министър Райън продължава да заобикаля всевъзможни смислени полемики към въвеждането на Uber на пасажерите в селските региони.

Г-н Ахърн сподели: „ Въпреки че Uber е в Ирландия и е лицензиран от NTA от 2014 година, той към момента работи единствено в нашите градове и предстои на същите разпореждания като другите оператори на дребни публични транспортни средства (SPSV). От диспечерските оператори се изисква да дават резервации единствено на водачи с лиценз за SPSV, употребяващи транспортни средства с лиценз за SPSV.

„ Министър Райън продължава да заобикаля всевъзможни смислени полемики към въвеждането на Uber на пасажерите в селските региони.

„ На при започване на тази година той започва пилотната скица Local Hackney за 2023 година, едногодишна пилотна стратегия с безплатна помощ, която има за цел да подкрепи даването на локални хакни услуги на ненапълно работно време в избрани селски региони, които не могат да поддържат такси на цялостен работен ден или hackey интервенция.

„ Но този водач сега обслужва единствено 21 локации в цялата страна и даже освен това локалните хакеи могат да качват пасажери единствено в границите на избрана зона сред 7-10 км от определена точка. “

Той добави: " Живеещите в нашите градове и огромни градски центрове имат опция за избор, когато става въпрос за превоз. Има публичен превоз и разнообразни варианти за таксита. Изборът на превоз е нещо, за което множеството хора в селските региони на Ирландия могат единствено да мечтаят по отношение на – те се нуждаят от безвреден и благонадежден метод на превоз, който може да ги води, където би трябвало, било то за среща с другари, посещаване на среща или извършване на покупки.

„ Твърде дълго министър Райън преминаваше $ на NTA, оставяйки топката напълно в тяхно поле да наложат несъгласие кой кара нашите таксита, от къде и по кое време.

„ Fine Gael е сериозен по отношение на доставките за селските региони на Ирландия и лесният достъп би трябвало да бъде най-важното приоритет за министър Райън през 2024 година "